国内油价迎年内首次下调 广大车主朋友迎来了油价利好

  在即将到来的春节前夕,广大车主朋友迎来了油价利好。

  4月15日24时,国内成品油零售价将迎来“第7轮”调整,今年首次大幅下调!

国内油价迎年内首次下调 广大车主朋友迎来了油价利好

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  进入2022年以来,成品油调整已经实现7连涨,目前国内成品油价格纷纷进入到8-9元以上。如今好消息传来#油价周五或迎今年首次大幅下调#!

  据了解,国际油价近段时间出现持续回落,美原油下跌逼近90美元/桶,布伦特原油已跌破100美元/桶。截止昨晚(11日)22时,仍在大幅下跌。若近期无大幅反弹,预测本轮油价下调几率较大。

  加满整箱将节省22-24.5元左右。

  油价调整时间为:2022年4月15日24时!

  按照我国油价调整机制,即便在计价周期内国际原油震荡上行,但基本变动率仍为负区间。根据国家发改委1月17日消息,按照现行成品油价格形成机制,自2023年1月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别下调205元和195元。

  但需要关注的是,由于国际油价趋势及美联储加息的调整,国内油价后续走势引发分歧,多数业内机构分析认为,国内油价的下调趋势或难持续。

  加满95号汽油可省超8元

  按照国家发改委发布的油品价格下调通知,折合92号汽油、95号汽油及0号汽油分别下调幅度为0.16元、0.17元及0.17元。按照50L油箱容量的家用轿车计算,加满一箱92号汽油将较调整前节省8元左右,95号汽油则可以少花8.5元。

  此次油品价格的下调恰逢中国传统节日春节前夕,也将利好广大车主在春节期间的用车成本。

  业内机构数据显示,以月跑2000公里,百公里油耗在8L左右的小型私家车计算,到下次调价窗口开启之前的时间内,能节省15元左右用车成本。而物流层面则节约超300元,以月跑1万公里,百公里油耗在38L的重型卡车,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将减少366元左右。下轮国内油价调整窗口为2023年2月3日24时。

  根据市场多家研究机构数据统计,此次调整后国内多数地区92号汽油仍处于“7元”区间。

国内油价迎年内首次下调 广大车主朋友迎来了油价利好

  《华夏时报》记者跟踪报道了解到,1月17日24时的国内油价调整,也是进入2023年以来的首次成品油价格下调,上一次1月3日24时调整情况为汽油及柴油价格分别上调250元/吨、240元/吨。但也需要留意到,此次调整后并未能抵消上一轮(1月3日24时)调整的上行价格,折合2023年国内汽油、柴油价格仍为上行。

  节前补货油品批发价或走强运行

  事实上,每轮汽柴油价格的波动也将影响国内成品油批发市场价格走向,但此次调整逢新春佳节前夕,受到市场节前补货影响,虽然国内油价下行调整,但对成品油批发市场影响有限。

  根据业内多家机构调研,由于当前国内需求预期向好及国际原油先跌后涨的走势,此轮调整后整体成品油批发市场情绪仍较高。

  本报记者从卓创资讯处获悉,截至1月16日,国内主营92号汽油理论利润为1549元/吨,地方炼厂92号汽油理论利润为1960元/吨。柴油方面,国内主营0号柴油理论利润为881元/吨,地方炼厂0号柴油理论利润为1395元/吨。

  卓创资讯成品油分析师高青翠向记者表示,“预计本轮调价结束之后,多数主营单位批发价将保持偏强运行,且受外采成本居高不下影响,主营汽柴油价格不排除进一步上涨的可能性。”

  不过,值得关注的是,由于逢节假日的特殊情况,汽柴油批发价格的走势或将有不同。

  金联创成品油分析师马建彩向《华夏时报》记者表示,本轮计价周期内,受原油连涨及节前补货需求支撑,批发市场价格走势较为坚挺,汽油行情持续攀高,柴油行情小幅推涨。需求方面,随春节假期正式启动,汽油终端消耗加速,但终端单位多补货到位,批发市场短期内成交降低,但受节后补货需求支撑,汽油价格走势仍较为坚挺。而柴油市场需求面缺乏支撑,终端用户多离场休假,但业者对节后市场多持乐观心态,短期内价格走势窄幅波动为主。

  国际原油震荡油价走势现分歧

  要知道,按照我国现行国内成品油零售价调整机制,国际原油价格将直接影响周期内的国内油价变动率。

  以此次计价周期为例,记者调查了解到,虽然国际原油价格在周期伊始出现显著下跌,但后续因需求市场预期向好、美联储加息步伐放缓等因素,国内原油价格连续拉升走高,周期内国际油价上涨,纽约油价累计上涨9.64%,布伦特油价累计上涨9.56%。但即便如此,周期内的原油变化率仍为负向区间,截至1月16日收盘,国内第10个工作日,参考的原油变化率为-4.68%,国内油价新一轮调整迎接下调。

  不过,从2023年国内油价出现的两次调整来看,“一涨一跌”合计变动仍为上调,广大车主及市场层面关注下轮油价调整变动情况。但记者发现,对于下轮调整市场层面出现分歧。

  隆众资讯李彦向记者表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上涨的趋势。目前来看,美国通胀压力持续放缓,美联储加息力度降至25个基点是大概率事件,叠加中国及亚洲需求持续复苏,需求前景有所改善,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

  马建彩同样向记者分析道,进入新一轮计价周期首个工作日油价变动幅度为4%,对应汽柴油上调180元/吨,因新一轮调价周期横跨春节假期,周期延续时间较往期偏长,国际油价短期内走势偏强运行,新一轮调价上调概率较大。

  高青翠则认为,由于宏观层面油价压力及美联储加息收缩,后期国际油价或面临上涨乏力的情况。按照当前原油水平测算,下个调价周期初始,重新计算的原油变化率处于正值范围。但因下轮调价横跨春节假期,调价周期较长,最终的调价结果存较大不确定性。

  也就是说,若参考市场层面绝大多数声音,国内油价下行恐难以持续,下轮国内油价或将上行。据悉,2023年2月3日24时为下一轮调整窗口,届时《华夏时报》记者也将持续跟踪报道。

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