世界首条高寒地区高铁10岁了,铁路部门经过多年自主探索创新

  12月1日电(记者丁非白、洪可润)世界首条高寒高铁——哈尔滨至大连高铁,12月1日开通运营10周年。10年来,哈大高铁成功应对近600场风雪考验,累计开行动车组列车73.9万列,安全运送旅客6.7亿人次,运营里程67117万公里。

  哈大高铁全程921公里,沿线地处高寒地带,冬季雨雪冰冻天气频发,冬夏最大温差70余摄氏度。铁路部门经过多年自主探索创新,全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术,攻克了高寒地区铁路的路基“冻胀”控制问题。

世界首条高寒地区高铁10岁了,铁路部门经过多年自主探索创新

  沈阳动车段技术支持中心主任唐云鹏说:“目前,哈大高铁已形成了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系,建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系,填补了一项项世界高寒高铁技术空白,确保了哈大高铁的安全有序运营。”

  哈大高铁的开通还激活了“短途游”“周末游”等旅游项目潜力。中国铁路沈阳局集团公司以哈大高铁为依托,先后开行了“赏花专列”“赶海专列”“民族风情专列”等主题列车,充分满足旅客出游需求。

  10年前

  世界第一条高寒高铁

  哈大高铁正式开通运营

  今天是哈大高铁10周岁生日

  这10年

  这条高铁为我们带来了哪些变化?

  哈大高铁这10年……

  融入全国高速铁路网

  哈大高铁运营里程921公里,设计时速350公里,是我国高寒地区客流量最大、 最繁忙、运行里程最长 的高铁线路。

  这条高铁纵贯黑吉辽3省10市

  与京沈高铁相衔接

  融入全国高速铁路网

  成为了三省经济合作的重要引擎

  哈大高铁10年来

  全线安全运送旅客6.7 亿人次

  哈大高铁这10年……

  龙江高铁网络更发达

  哈大高铁的开通运营

  开启了黑龙江省高铁运营里程

  从无到有、快速发展的时代

  2015年 哈齐高铁开通运营

  2018年 哈牡高铁开通运营

  2021年 牡佳高铁开通运营

  黑龙江省内高铁运营里程近1400公里

  打造出以哈尔滨为中心的

  2小时、3小时交通圈

  形成黑龙江省东部高铁环线

世界首条高寒地区高铁10岁了,铁路部门经过多年自主探索创新

  10年间

  高铁线路一路延展

  几乎覆盖黑龙江省大多数县区

  哈尔滨西站、齐齐哈尔南站等

  新建高铁站

  成为展现当地风采的新地标

  哈尔滨站、牡丹江站等

  既有车站

  也焕然一新

  哈大高铁这10年……

  旅客出行更加便利

  10年前

  哈大高铁开通时

  旅客需到售票窗口购买纸质车票

  2013年 “铁路12306”手机APP上线

  旅客可在APP上网络购票

  2019年 哈大高铁全线实施电子客票

  短短10年

  人们已经习惯了“刷证”“刷脸”进站

  习惯了全程无纸化乘车

  操作APP改签、退票、订餐

  定期票、计次票等服务

  更是让乘坐高铁出行便捷高效

  哈大高铁这10年……

  高铁改变龙江人民生活

  “节省时间,办什么事都方便了!”

  “不用取票直接拿身份证就进站!”

  “速度快干啥都省得折腾了!”

  “列车卫生干净整洁!”

  10年来

  高铁也影响着百姓的生活方式

  中国铁路哈尔滨局集团有限公司

  以日趋完善的高铁网络为依托

  精准安排管内动车组开行

  积极开行高铁旅游专列

  满足旅客冰雪游、湿地游、森林游

  红色旅游、乡村旅游等需求

原文链接:http://www.veryms.com.cn/74719.html,转载请注明出处。

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